Sección de caja cuadrada

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Sección de caja cuadrada
Detalles
Estándar: BS EN 10210, BS EN 10219, BS EN 10217, ASTM A500, ASTM A501,
ASTM A53, ASTM A253, GB/T 3094, GB/T 6728, JIS G3466, AS 1163, API 5L
OD: (shs) 20*20-1200*1200 mm wt: 1.2 mm -60 mm
OD: (Rhs) 20*30-1200*1500 mm wt: 1. 2-60 mm
Longitud: 4m, 6m, 12m o como su requerido
Marca: Lefin Steel
Clasificación del producto
Sección hueca
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Descripción

 

Una sección de caja cuadrada es un tipo de sección de haz que se encuentra comúnmente en las estructuras de ingeniería, y su característica central es una estructura hueca cuadrada.

 

1. Definición básica y características estructurales


• Geometría:
En la sección cuadrada, hueco en el interior, generalmente por cuatro paneles de metal o pared de concreto encerrados para formar una caja cerrada. Este diseño combina las ventajas de fuerza de una sección transversal sólida con las características livianas de una estructura hueca.


• Propiedades mecánicas: debido a la estructura hueca, el material se distribuye principalmente en el exterior de la sección, lo que mejora significativamente la rigidez de la flexión y el rendimiento torsional, al tiempo que reduce el peso muerto, adecuado para escenarios de gran carga o alta carga.

 

2. Materiales y fabricación


• Materiales comunes: acero (como acero enrollado en caliente, placa de acero soldado) o concreto reforzado. Las vigas de la caja de acero a menudo se usan en puentes y estructuras industriales, y las vigas de caja de concreto se usan principalmente en marcos de construcción.


• Proceso de fabricación: las secciones cerradas se forman por soldadura o vertido, asegurando un grosor uniforme de la pared para evitar la concentración de tensión. La tecnología moderna también implica procesos automatizados de flexión y corte con láser.

 

EN 10210 SHS

 

3. Campos de aplicación


• Ingeniería del puente: como una estructura de soporte principal de haz o muelle, como un puente de viga de caja, puede distribuir efectivamente las cargas del vehículo y resistir las cargas de viento.


• Marco de construcción: vigas o columnas para edificios de gran altura, teniendo en cuenta la capacidad de tener la capacidad y la utilización del espacio.


• Maquinaria y vehículos: utilizado en chasis de maquinaria pesada o cuerpo de vehículos de tránsito ferroviario para mejorar la resistencia a la torsión.

4. Nuestros productos

 

Marca: Acero lefin

Tipos: Rhs, shs

SHS: OD (diámetro exterior) 20 × 20-1200 × 1200 mm wt (thikness de pared): 1. 2-60 mm

RHS: OD (diámetro exterior) 20 × 20-1200*1500 mm wt (thikness de pared): 1. 2-60 mm

Longitud:4m, 6m, 12m o como su requerido

Estándares: ASTM A500, ASTM A501, ASTM A53

EN10210, EN10219, EN10217

AS/NZS 1163

JIS G3466, JIS G3101

API 5L

Tipo de esquina:Esquina de radio, esquina de ángulo afilado, esquina de ángulo recto

Solicitud:Estructura de acero pesado, ingeniería aeroespacial, ferrocarril de alta velocidad, construcción naval, para maquinaria, para automóviles y trenes de alta velocidad, para la industria química y la caldera, para el puente.

 

5. Ventajas y limitaciones


Ventajas:
• Alta relación calidad-peso rígido: el diseño hueco asegura la resistencia al tiempo que reduce el consumo de material.

• Versatilidad: las cavidades internas pueden acomodar la tubería o llenarse con materiales livianos (como el concreto de espuma) para un aislamiento mejorado y aislamiento del sonido.

 


Limitaciones:
• Alta complejidad de fabricación: el proceso de soldadura o vertido es estricto y propenso al estrés residual.
• Dificultad de mantenimiento: la cavidad interna puede ser corrosión de agua, necesidad de diseñar un sistema de drenaje.

astm a500 grb hollow section

 

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