Transporte de agua
I. Definición
1. Transporte de contenedores
Con contenedores estandarizados como modo de transporte portador, los productos se concentran en cajas de aleación de acero o aluminio, y el transporte se completa mediante transporte multimodal, como barcos, ferrocarriles y carreteras. Los contenedores tienen un tamaño uniforme (como 20 pies, 40 pies) y un rendimiento protector (resistente a la intemperie, sísmico), adecuado para productos industriales, bienes de consumo, electrónica y otros bienes de alto valor agregado o frágiles.
2. Transporte de carga a granel
No confíe en los contenedores, apilando directamente los bienes a granel (como carbón, mineral de hierro, grano, etc.) en la cabina para el transporte. Por lo general, se usan portadores a granel, y el proceso de carga y descarga se basa en equipos como abrazaderas y cintas transportadoras, que es adecuada para productos de bajo valor agregado sin envases finos.
II. Diferencias de Corte
1. Tipo de bienes y requisitos de embalaje
- Transporte de contenedores: adecuado para bienes estandarizados y protegidos (como productos electrónicos, necesidades diarias), los bienes deben ser preparados o fijos en la caja.
- Transporte a granel: es adecuado para productos a granel (como mineral, grano) sin embalaje, que están directamente dispersos en la cabina.
2. Manejo de eficiencia y costo
- Transporte del contenedor: alto grado de mecanización, velocidad de carga rápida y descarga (como 400-600 toneladas por hora), pero costos adicionales de alquiler de contenedores.
-Transporte a granel: carga y descarga compleja y que requiere mucho tiempo (aproximadamente 35 toneladas por hora), baja eficiencia, pero menor precio unitario de transporte, adecuado para grandes productos de bajo valor.
3. Tasa de daños de seguridad y carga
-Transporte de contenedores: sellado fuerte, antirrobo, anti-damage (como los contenedores refrigerados se puede mantener fresco), la tasa de pérdida de carga es inferior al 1%.
- Transporte a granel: los productos están expuestos al medio ambiente (como la humedad, el polvo), la carga y la descarga es fácil de causar daños, y la tasa de pérdida de carga es alta.
4. Red de transporte y ruta
-Transporte de contenedores: depender de las rutas globales de revestimiento (como la ruta lejana East-Europe), la formación de una red de centros y radios, adecuada para el tránsito multinacional.
Transporte de carga a granel: en su mayoría rutas fijas punto a punto (como la ruta de mineral de hierro de Brasil a China), las rutas concentradas y dependientes del origen de los productos básicos.
5. Escenario de aplicación y economía
-Transporte de contenedores: escenarios con productos de alto valor agregado, servicio puerta a puerta o transporte de cadena de frío, con costos generales más bajos a largo plazo.
- Transporte a granel: un solo volumen de transporte, un bajo valor y requisitos de tiempo no son escenarios altos (como energía, comercio de materias primas).
Iii. Resumen
Con la estandarización y la seguridad como ventajas básicas, el transporte de contenedores es adecuado para bienes de valor agregado en el comercio moderno; El envío a granel, con su bajo costo y flexibilidad, domina el sector de los productos básicos. La selección debe basarse en la naturaleza de los bienes, los costos de transporte y las necesidades de la cadena de suministro. Por ejemplo, la exportación de productos electrónicos debe elegir el transporte de contenedores, mientras que el comercio de carbón es más adecuado para el transporte a granel.
